据香港《南华早报》网站 6 月 19 日报道赢金配资网，据一位知情人士透露，外国合作伙伴在本周的巴黎航展上被告知，中国首款国产宽体客机 C929 的开发商计划在 2035 年前实现该机型的首次商业飞行。
报道称，中国商飞本周告知合作伙伴，预计 C929 飞机——可能类似于空客 A350 和波音 787 系列——将于 2032 年前在中国获得认证。
"目前我们计划在 2032 年获得型号合格证，"中国商飞一名高级管理人员在巴黎航展的一次演示活动中表示，" C929 已进入详细设计阶段……这是我们的未来。我们希望为客户提供一款新的双通道飞机。"
这名要求匿名的人士补充说，尽管时间比先前的估计要长，但与波音和空客在研发其首款宽体客机时所采用的"长线"时间表相一致赢金配资网，体现了中国商飞的"审慎"态度和对安全的重视。
中国商飞首款窄体干线客机 C919 在 2023 年 5 月完成首次商业飞行，这距离其 2022 年 9 月获得中国民用航空局认证不到一年。
C929 宽体客机最多可搭载 440 人，最大续航里程为 1.2 万公里——大致相当于上海到纽约的距离。
原型机正在研制中赢金配资网，据报道，国内供应商将于 2027 年开始交付一些大型构件。中国商飞此前没有宣布过有关 C929 首飞的时间表。
中国商飞在从主流西方企业获得供应方面也取得了进展。本周早些时候，该公司在巴黎与法国赛峰集团、美国克瑞航空航天与电子工业公司签署协议，内容涵盖为 C929 供应制动控制系统、结冰探测系统、胎压指示系统及舱门传感器等。
中国商飞尚未宣布 C929 的发动机选择，鉴于动荡的国际地缘政治背景和复杂的工业供应链问题，这项关键决定正变得越来越紧迫。
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